包括Tom Price和Matthew Turner在內(nèi)的分析師在9月24日的報告中稱，由于中國不銹鋼行業(yè)改革和全球不銹鋼需求強勁，鎳是麥格里銀行未來12個月的*大宗商品。

麥格里銀行預計2019年的鎳價將達到16,875美元/噸，2020年達到18,250美元/噸的水平。目前的鎳價為12,890美元/噸;從長期來看，電動汽車的電池需求也支撐著鎳價。

該公司還表示鉑和鈀的價格預計將在未來12個月內(nèi)上漲，因為供應增長放緩的速度快于需求;鉑價上漲的*佳時機是汽車公司用它來替代價格更高的鈀價。鈾這種大宗商品也受到青睞，因為產(chǎn)量的削減也抑制了產(chǎn)能的過剩。

公司表示未來12個月*不受青睞的大宗商?釩��?鈷和鋰，由于電動汽車需求的推動，這兩種大宗商品的“供應一直在激增”，錳和煤也不容樂觀。

而銅在5年內(nèi)有望成為價格贏家，因為需求保持穩(wěn)定，而銅礦供應增長繼續(xù)表現(xiàn)不佳。

對于鎳市場來說，后市需要重點關注的是中國不銹鋼改革行業(yè)的改革以及環(huán)保督查等事宜的發(fā)展狀況，同時印尼與菲律賓的礦業(yè)政策變動也是需要關注的重點。

SMM預計，未來四季度鎳價將在10萬-10.8萬元/噸區(qū)間震蕩。

下方10萬元強勁支撐：供應方面，主要因四季度由于北方采暖季影響運輸，從而導致NPI的產(chǎn)量受到影響。需求方面，主要因下游不銹鋼產(chǎn)量逐漸增加，需求向好。在10萬元低位時，鋼廠大量補貨，積極備庫，支撐鎳價。且據(jù)SMM了解，純鎳的生產(chǎn)成本在10萬元附近，從成本角度也有較強支撐。上方對于11萬元/噸關口位置偏悲觀，主要因SMM預測四季度進口窗口將繼續(xù)打開，國外貨源將不斷流入國內(nèi)，抑制鎳價上漲動能。

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